Passage de 3T7 à 3T5

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous.

Notre 8096DF est en vente J'ai plusieurs personnes intéressées dont un un couple qui n'a pas de permis PL 
L'un d'entre nous aurait il déjà repassé une carte grise  camping car 3t700 en VL de 3t500

Et au cas ou qu'elle démarche en préfecture.
Merci


J.Luc.

Bonjour

 voici les documents reçu par Mail 








Ci-joint les 3 documents en PDG et JPG 


En fait voici ce qui se passe j'ai déposé un dossier pour ramener mon PTRA sur un 8096 DF de 3700 à 3500 tout s'est bien passé jusqu'à hier où j'ai reçu le rapport pour immatriculation sur lequel je constate que G1 à été augmenté de 75 kg et de fait G également Le premier document est le rapport DRIR le 2eme la carte grise actuelle et le 3eme le document RAPIDO fourni à la DRIR


Qu'en pensez-tu  

Bonjour à Tous
Merci Jean Claude d'avoir publié les documents
En fait je ne comprends pas pourquoi le poids G1 du rapport DRIR (1er document)est supérieur de 75 kg ( et par conséquence le poids G) à la carte grise actuelle
 Est-ce normal ?
Est-ce un PB déjà rencontré par l'un d'entre nous ?
Y a-t-il une erreur  de la DRIR ou du document fourni par RAPIDO?
Que dois-je faire ?
A qui dois-je m'adresser ?
Merci d'avance pour votre aide
Alain

Bonjour,
Pour moi le document Rapido est erroné. Le G et G1 sont inversés.
Sur une carte grise G1 est le poids à vide avec un dispositif d'attelage estimé à 75 kg et G est le. Poids à vide sans dispositif d'attelage
Cordialement
Doal85

doal85 a écrit:

Bonjour,
Pour moi le document Rapido est erroné. Le G et G1 sont inversés.
Sur une carte grise G1 est le poids à vide avec un dispositif d'attelage estimé à 75 kg et G est le. Poids à vide sans dispositif d'attelage
Cordialement
Doal85

Bonjour 
Merci Doal pour votre retour 
Après renseignements pris : ce que je suis sûr c'est que G1est le poids en ordre de marche sans personne à bord est G est le poids avec chauffeur à bord d'ailleurs vous pouvez vérifier que sur les cartes grises de tous les véhicules vous avez toujours G=G1+75Kg 
Cà n'a rien à voir avec l'attelage

Oups non c'est moi qui ai inversé. G est le poids avec dispositif d'attelage et G1 le poids à vide. Dans le poids à vide G1, la norme est que le chauffeur y est inclus comme le carburant pour 80 %du réservoir. Quelques constructeurs ont un poids à vide sans chauffeur comme le groupe Pilote. Je maintiens que la différence de 75 kg n'est pas le chauffeur mais l'attelage.

Une recherche sur google:https://www.guide-carte-grise.info/siv-carte-grise/lire-sa-carte-grise.php
https://www.guide-carte-grise.info/siv-carte-grise/lire-sa-carte-grise.php

Re bonjour Doal 
VoUs avez raison c'est bien ce qui est écrit sur les cartes grises

Sur celle de mon CC il et écrit 
G1=3060
G+3135

Par contre si vous regarder le document RAPIDO il est écrit
13    Masse en ordre de marche =3135
13 2 Masse réelle du véhiculé=3135 
A aucun endroit on ne trouve 3060

Et sur le document de réception DRIR il est écrit
G Masse en service (G1+75Kg) =3210
G1 poids à vide national =3135


Où est l'erreur ?
Que sera-t-il écrit sur ma prochaine carte grise ?

Effectivement, sur la carte grise du 3,7 t les chiffres ne sont pas identiques à ceux indiqués sur le document Rapido du 3,5 t.
Il serait intéressant d'avoir le pv de réception du 3,7 t mais c'est possible  qu'on ait pas les mêmes chiffres. Peut être que le calcul de G et G1 ne soit pas le même pour les poids lourds.
Normalement la nouvelle carte grise a 3,5 t sera avec 3060 et 3135. Cela est peu important, on est sur du poids a vide et comme le camping car a des options, que le fabricant se réserve une marge en plus ou en moins de 5%, il n'y a aucune pesée qui permettra d'avoir ce poids. Le seul chiffre important sera le 3,5 t de F2 à respecter car le véhicule sera VL et la pas marge de 5% n'existe pas.

Par contre, une autre chose importante, en 3,5 t on passe en 3 places carte grise contre 4 en 3,7 t !

Cordialement

doal85 a écrit:

Par contre, une autre chose importante, en 3,5 t on passe en 3 places carte grise contre 4 en 3,7 t !

Cordialement

Bonsoir 
Merci pour vote réponse
Pour être on a le choix soit on passe à 3 places carte grise en conservant un PTRA donc la possibilité de mettre un attache remorque
soit on conserve 4 places mais il n'y a pas de PTRA sur la carte grise onc pas d'attache remorque

Peut être effectivement mais dans ce cas, il faut demander un autre pv de réception si cette version est prevue.
Cordialement

doal85 a écrit:

Peut être effectivement mais dans ce cas, il faut demander un autre pv de réception si cette version est prevue.
Cordialement

Bonjour , 
Effectivement il faut choisir au moment de la demande , mais ça je l'ai fait et ce n'est pas le PB que je rencontre et pour lequel je n'ai pas de réponse aujourd'hui

Bonjour à toutes et tous,

Je « rouvre » ce post car j’ai le même souci que titite35….

Je souhaiterais acheter un Rapido dont le Ptra est de 3700 kgs et je n’ai que le permis B.

Qui aurait fait la démarche du passage de 3T7 à 3T5 ?

Car en lisant ce sujet, j’ai l’impression qu’on ne connaît pas l’épilogue du film !

Merci pour vos informations et conseils

Tintin

salut Tintin
pour moi ce n'était pas un changement de PL en VL
notre Rapido 990 , avait 3 pl et un attache remorque , pour la vente les clients veulent un 4pl,,
donc par l'intermédiaire du concessionnaire j'ai fait la demande a Rapido, pour avoir le feuillet de certification ( cout 450€ )
puis j'ai pris un rendez vous a la Drire ,
démontage de mon attelage , vider le camping car au maxi , et visite le jour J ,
quelque jours après , attestation pour ma nouvelle carte grise et plaque de chassis ; PTRA = 0 , plus de remorque possible , mais 4 places ,,
pour ce qui est de la charge utile , 400 kg  environ, on a 120 l d'eau + un réservoir de GO de 90l
donc en cas de surcharge on peut se délester de 120 kg ( environ ) en vidant l'eau   ,,
j'ai revendu mon attelage qui ma couvert largement les frais ,,
bonne jounée

Merci Mouchet,

C'est le processus inverse que j'envisage de réaliser...

Donc je pense devoir enlever l'attelage et alléger au mieux

450 euros c'est encore raisonnable...

Je vais voir mais ce serait mieux que ce soit le vendeur qui fasse le tout ...

Je vais voir avec lui

tintin